米子市では、まちなかを「車中心」から「公共交通と歩行者中心」の空間へと転換し、周辺エリアの活性化につなげていく『歩いて楽しいまちづくり』に取り組んでいます。
昨年度に引き続き、今回は1か月間、駅前通りの車線減少による歩行空間の拡大と利活用の可能性、自動車交通への影響などを調査し、今後の歩行空間の拡大と利活用について検証します。
米子市の玄関口として、さまざまな人が行き交う駅前通りならではの過ごし方や楽しみ方を一緒に見つけてみませんか？
YONAGO STREET WALK!! for everyday
【ホテル・アルファーワン前の空間イメージ】
【駅前通り第1駐車場前の空間イメージ】
※ 現段階での検討イメージであり、実際の実験内容と異なる場合があります。
目的
駅前通りは本市のめざす「歩いて楽しいまち」の顔となるシンボル的な通りであり、令和5年7月に開通したがいなロードの整備を契機に、駅前通り周辺ににぎわいを波及させていくことが必要です。
駅前通りのめざす姿の検討に向けて、昨年度に実施した実証実験の結果を踏まえ、恒常化に近い形で実施することにより、自動車交通への影響や歩行空間と道路空間の将来の在り方について検証することを目的とします。
実施場所
駅前通り（米子駅前通り交差点から外堀通り交差点まで）
実施期間
令和8年3月1日（日曜日）から3月29日（日曜日）
交通規制
令和8年2月28日（土曜日）午前9時から3月30日（月曜日）午後5時（設置・撤去含む）
実施プログラム
- 実証実験期間中は、楽しい関連企画を予定しています。
- 各プログラムの詳細については、決まり次第公表していきます。
オープニング（3月1日 午前10時から11時頃まで）
駅前通り実証実験のスタートにあわせてオープニングイベントを開催します。
駅前通りの新しい空間を歩いて体験してみてください。
開催場所 みせ前テラスエリア（駅前通り第1駐車場前）
プログラム 午前10時 開会、市長挨拶、実証実験サイン設置
午前10時15分 現地説明
沿道店舗によるふるまい汁があります。（無くなり次第終了）
キッチンカー出店は午前10時から午後2時までです。
EVERYDAYキッチンカー（3月1日、7日、8日、14日から29日 午前10時から午後2時まで）
駅前通りに日替わりでキッチンカーがやってきます。
お弁当やお持ち帰りの販売を予定していますので、お昼時にぜひ立ち寄ってみてください。
キッチンカーの詳細はコチラ
※ 天候等の理由により出店を中止する場合があります。
ミニ謎解き「駅前通りナゾトキWALK」（期間中いつでも）
実証実験エリアに隠された謎を解きながら歩くウォーク企画です。
米子駅1階にある国際観光案内所で受付をすれば、期間中どなたでも参加できます！
見事正解した回答者にはちょっとしたサプライズも。（参加費無料）
いすづくりワークショップ（3月21日 午前10時から正午まで 午後2時から午後4時まで）
駅前通り実証実験で実際に使っているいすを作るワークショップです。
簡単な組立と色塗りで、自分だけのいすを作ってみましょう！
開催場所 まちなかリビングエリア
開催時間 第1部：午前10時から正午まで
第2部：午後2時から午後4時まで
※ 同じ内容ですので、ご都合の良い日程でご参加ください。
※ それぞれ10組までとします（上限に達し次第終了）
※ 開始の5分前には集合をお願いいたします。
作業内容 やすりがけ、組み立て、色塗り
※ 汚れても良い服装でお願いします。
※ 作ったいすはお持ち帰りいただけますが、塗装が完全には乾かない可能性があります。
対象 小学生以下のお子様（保護者同伴でお願いします）
参加費 2,000円（申込多数の場合は先着順）
以下のリンクからお申し込みください。
… 事前申込フォーム
申込フォーム以外でも、以下の事項を記載の上、メール、FAX又は電話でのお申し込みもできます。
(1)代表者氏名 (2)参加予定人数 (3)電話番号 (4)ご希望の日程
アンケート調査
その他
- 朝夕の通勤・通学時間帯は混雑が予想されますので、自動車で通行する際は、迂回などのご協力をお願いします。また、公共交通機関利用のご協力をお願いします。
- イベントなどに自動車でお越しの場合は、周辺の有料駐車場をご利用ください。自転車でお越しの場合は、米子駅前地下駐輪場などをご利用ください。近隣店舗などへの駐車・駐輪はご遠慮ください。
- 実証実験期間中、歩行者の滞留状況の動画撮影を行ないます。
- 歩行空間は公共の場です。一人一人がマナーを守り、みんなで気持ちよく過ごせる空間を創り上げましょう。ゴミは各自でお持ち帰りください。
- 空間活用について、興味がある方は事前にご相談ください。また、空間活用する場合は、近隣店舗などに配慮しながら歩行者の通行を妨げないように注意してご利用ください。
- 本実証実験での歩道拡幅の形状は、将来の駅前通りの姿を示すものではありません。
掲載日：2026年3月12日